第三百六十一章 北宁车站
“谢谢你，雷律师，要不是你帮忙，我们可能搞不定这个事情。”
钱老板向雷尼律师表示谢意，江宁市的北郊有一块很难搞定的地皮，在雷尼的帮助下，顺利把这块地皮正式纳入李氏集团的板块里。
雷尼看起来是满面春风得意的，就连身高都比之前高出了几公分，因为他跟湘北市的萧玉儿已经有情人终成眷属了。
“你们...老板...要..干...吗？”
雷尼现在说话也有进步了，特别是在社交方面的语速变快了，而且词句之间的连接比之前强太多了，让别人听着也觉得舒服。
“我们李老板打算开一个车站，专门给北方的人来回，北宁这边比较适合做为车站，离江宁市市区也不远。”
钱老板把李海峰的运输业计划，说给雷尼知道，毕竟人家也是自己人，只不过规模和运载人数没有告诉雷尼而已。
雷尼笑而不语，然后陪着钱老板在一块空地上打转，这是一个很大的工程，因为几乎什么东西都没有，要兴建一个车站需要很多投入的。
为此雷尼帮忙弄来了一个临时的车站协议，只要钱老板这边开始运营长途车，这份协议可以保证车站可以进行日常的需要。
钱老板让施工队加班加点的把地方给搭建起来，虽然不可能马上修建出一个省级的车站出来，但可以确保它正常使用。
钱老板的压力巨大，因为自己现在是长途车项目的负责人，所有事情都要他一个人负责，而且目前各种资源都不足够好好利用。
“钱老板，银行的贷款批了下来，一共是一千万的款项，你清点一下吧。”
猴子拿着银行批下来的所有款项，来到钱老板面前，一开始听说要抵押农贸市场，自己是非常不相信的，直到李海峰亲自打来了电话。
农贸市场现在每天的营业额就有一百多万，扣除所有成本之后也有十几万，但是不足够李海峰运营长途车的费用。
李海峰把长途车的计划告诉了钱老板、阿狗和猴子，他们三个人通力合作要在短时间里把车站建起来，并且开始投入运营。
1988年的江宁市经济虽然开始大发展了，但是各种设施跟不上发展，特别是长途车这样的硬性需求，江宁市的外来人口以北方人为主。
江宁市中心的确有一个正在运营的车站，但那是以运营城市之间的短途车为止，长途车只能在路边等待上车，或者到省会去搭乘。
加上春节即将到来，大量北方人即将踏上回家的路，人类历史上最大的规模迁徙即将上演，李海峰才想起要发展长途车的业务。
为此也已经购入了整整二十辆顶级的长途车，是带有洗手间的那种长途车，这就是李海峰计划中非常重要的一环。
订购的长途车已经依次到位了，阿狗那边负责招募长途车司机，拥有大型车辆驾驶经验的人，只有刚刚退役的军部驾驶员可以胜任。
于是阿狗招募退役军人作为驾驶员的事情，成为江宁市的一个大新闻，因为一下子解决近五十个退役军人的就业问题。
但1988年的长途车市场是比较鱼龙混杂的，因为这些不是在车站出发的长途车，其实都是野鸡车，也就是非法运营的车辆。
这些长途车基本都是所谓的同乡会搞出来的，有的是真为了节省运营成本才组建起来的，不过存在非常严重的超载问题。
1988年一辆需要跨越不同省主管途车，核载人数是35个人，包括司机和乘务员，但野鸡车也超载到五六十个人，甚至可怕。
所以这种超载的长途车经常出事，虽然车祸的几率是非常少的，但是经常因为超重而导致整车超负荷运营，在半路上抛锚是常事。
而有些野鸡车就更可怕了，其实就是一群山贼在运营的车辆，他们经常以超低价来吸引人上车，车辆行驶到一定的时候，就露出山贼的本性。
经常是一群人被山贼打劫后，游荡在高速路上，当初贪小便宜后导致这样的下场，所以火车成为最受欢迎的交通工具。
钱老板也明白要是运营长途车这个业务，必须要投入非常大才能有效果，否则真的很难收回成本或者有其他的进展。
而且二十辆长途车就算天天运营也没用，因为单人的票价也不足以回收成本，这对钱老板来说是很不划算的事情。
钱老板的思路也很简单，就跟其他生活在1988年的人一样，一辆车满员35个人，一个人就算是收二十块钱的车钱，所有车一天也就一万多钱。
一万多钱的营业额不足填补车站前期的投入，运营一年才勉强收回成本和实现盈利，但不是每天都可以拉到这么多人的。
春节前后是长途出行人数达到最高的时候，外出打工的人只会选择在这一段时间出行，之后就完全停滞下来了，这就是致命的打击。
所以钱老板一开始觉得这个长途车项目估计会黄掉，所以一直在劝说李海峰放弃这个计划，专心搞冷冻食品这块。
“钱老板，如果我们一直只在江宁和湘北这两个城市之间赚钱，基本两三年就到头了，走远一些就能多赚一些，池塘是比不上海洋的。”
李海峰昨晚给钱老板打了一个五块钱的长途电话，把自己这番富有鸡汤文学的话，讲给钱老板听，才使得这个项目可以进行下去。
在钱老板面前有很多事情要处理，最重要的事情就是关于长途车的路线设计，路线要怎么走才能节省成本和时间，然后通过来回赚钱。
钱老板虽然是做过物流的，但业务范围仅限于周边的城镇，一个跨越无数省市的长途车项目，几乎是很难满足绝大多数人的需要。
也只有不停研究一下目前已有的资料，希望可以研究一条多快好省的路线出来，沿途把人送到目标车站就行了。
就在钱老板抓耳挠腮的研究路线图的时候，一封来自北方的信件送到自己手中，他迫不及待的打开一看，这下子是心服口服了。
这是李海峰亲手绘制的路线，一份深入北方主要城镇的路线图，钱老板马上按照上面的来。
钱老板向雷尼律师表示谢意，江宁市的北郊有一块很难搞定的地皮，在雷尼的帮助下，顺利把这块地皮正式纳入李氏集团的板块里。
雷尼看起来是满面春风得意的，就连身高都比之前高出了几公分，因为他跟湘北市的萧玉儿已经有情人终成眷属了。
“你们...老板...要..干...吗？”
雷尼现在说话也有进步了，特别是在社交方面的语速变快了，而且词句之间的连接比之前强太多了，让别人听着也觉得舒服。
“我们李老板打算开一个车站，专门给北方的人来回，北宁这边比较适合做为车站，离江宁市市区也不远。”
钱老板把李海峰的运输业计划，说给雷尼知道，毕竟人家也是自己人，只不过规模和运载人数没有告诉雷尼而已。
雷尼笑而不语，然后陪着钱老板在一块空地上打转，这是一个很大的工程，因为几乎什么东西都没有，要兴建一个车站需要很多投入的。
为此雷尼帮忙弄来了一个临时的车站协议，只要钱老板这边开始运营长途车，这份协议可以保证车站可以进行日常的需要。
钱老板让施工队加班加点的把地方给搭建起来，虽然不可能马上修建出一个省级的车站出来，但可以确保它正常使用。
钱老板的压力巨大，因为自己现在是长途车项目的负责人，所有事情都要他一个人负责，而且目前各种资源都不足够好好利用。
“钱老板，银行的贷款批了下来，一共是一千万的款项，你清点一下吧。”
猴子拿着银行批下来的所有款项，来到钱老板面前，一开始听说要抵押农贸市场，自己是非常不相信的，直到李海峰亲自打来了电话。
农贸市场现在每天的营业额就有一百多万，扣除所有成本之后也有十几万，但是不足够李海峰运营长途车的费用。
李海峰把长途车的计划告诉了钱老板、阿狗和猴子，他们三个人通力合作要在短时间里把车站建起来，并且开始投入运营。
1988年的江宁市经济虽然开始大发展了，但是各种设施跟不上发展，特别是长途车这样的硬性需求，江宁市的外来人口以北方人为主。
江宁市中心的确有一个正在运营的车站，但那是以运营城市之间的短途车为止，长途车只能在路边等待上车，或者到省会去搭乘。
加上春节即将到来，大量北方人即将踏上回家的路，人类历史上最大的规模迁徙即将上演，李海峰才想起要发展长途车的业务。
为此也已经购入了整整二十辆顶级的长途车，是带有洗手间的那种长途车，这就是李海峰计划中非常重要的一环。
订购的长途车已经依次到位了，阿狗那边负责招募长途车司机，拥有大型车辆驾驶经验的人，只有刚刚退役的军部驾驶员可以胜任。
于是阿狗招募退役军人作为驾驶员的事情，成为江宁市的一个大新闻，因为一下子解决近五十个退役军人的就业问题。
但1988年的长途车市场是比较鱼龙混杂的，因为这些不是在车站出发的长途车，其实都是野鸡车，也就是非法运营的车辆。
这些长途车基本都是所谓的同乡会搞出来的，有的是真为了节省运营成本才组建起来的，不过存在非常严重的超载问题。
1988年一辆需要跨越不同省主管途车，核载人数是35个人，包括司机和乘务员，但野鸡车也超载到五六十个人，甚至可怕。
所以这种超载的长途车经常出事，虽然车祸的几率是非常少的，但是经常因为超重而导致整车超负荷运营，在半路上抛锚是常事。
而有些野鸡车就更可怕了，其实就是一群山贼在运营的车辆，他们经常以超低价来吸引人上车，车辆行驶到一定的时候，就露出山贼的本性。
经常是一群人被山贼打劫后，游荡在高速路上，当初贪小便宜后导致这样的下场，所以火车成为最受欢迎的交通工具。
钱老板也明白要是运营长途车这个业务，必须要投入非常大才能有效果，否则真的很难收回成本或者有其他的进展。
而且二十辆长途车就算天天运营也没用，因为单人的票价也不足以回收成本，这对钱老板来说是很不划算的事情。
钱老板的思路也很简单，就跟其他生活在1988年的人一样，一辆车满员35个人，一个人就算是收二十块钱的车钱，所有车一天也就一万多钱。
一万多钱的营业额不足填补车站前期的投入，运营一年才勉强收回成本和实现盈利，但不是每天都可以拉到这么多人的。
春节前后是长途出行人数达到最高的时候，外出打工的人只会选择在这一段时间出行，之后就完全停滞下来了，这就是致命的打击。
所以钱老板一开始觉得这个长途车项目估计会黄掉，所以一直在劝说李海峰放弃这个计划，专心搞冷冻食品这块。
“钱老板，如果我们一直只在江宁和湘北这两个城市之间赚钱，基本两三年就到头了，走远一些就能多赚一些，池塘是比不上海洋的。”
李海峰昨晚给钱老板打了一个五块钱的长途电话，把自己这番富有鸡汤文学的话，讲给钱老板听，才使得这个项目可以进行下去。
在钱老板面前有很多事情要处理，最重要的事情就是关于长途车的路线设计，路线要怎么走才能节省成本和时间，然后通过来回赚钱。
钱老板虽然是做过物流的，但业务范围仅限于周边的城镇，一个跨越无数省市的长途车项目，几乎是很难满足绝大多数人的需要。
也只有不停研究一下目前已有的资料，希望可以研究一条多快好省的路线出来，沿途把人送到目标车站就行了。
就在钱老板抓耳挠腮的研究路线图的时候，一封来自北方的信件送到自己手中，他迫不及待的打开一看，这下子是心服口服了。
这是李海峰亲手绘制的路线，一份深入北方主要城镇的路线图，钱老板马上按照上面的来。