我在古代搞科研 完结+番外_538
宁非点头。
“布就是按照帆的强度织造的，我们之前被洪水冲进了坨坨河谷，也是靠这帆才稳住了船。”
说到这里，他顿了顿，又接着说道。
“之所以要使用三角帆，是因为三角帆可以在船的横向位移上做大幅度的转向，直到帆和船本身的长轴线形重合。如此一来，帆船逆风行驶时可以先向一方转，然后再转向另一方，借用风力走折线前进，实现逆风航行。”
“因为是改造，甲板以下的部分我没有动，只加装了桅杆和横帆，所以性能与真正的三桅帆船还是有差距的。”
一番话说完，全场鸦雀无声。
以海拿为首的东胡部族船匠，每个人的脸上都露出不可思议的表情。
逆风行船不是不可能，但需要人力辅助！
单靠转帆就能让船走，这能做得到吗？
见众人都是一脸质疑，宁矩子倒也不生气。
事实永远是胜于雄辩的，只要让他们亲眼看到三角帆的好处，所有的疑问都会转化为敬畏，效果不要更好！
少年矩子修长的手指敲了敲图纸，笑得一脸阳光。
“各位叔伯不信没关系，只需按这图上的标注改造就好了，等成果出来咱们一起去试船。”
他这样说，三部的匠人们也没有二话，马上投入到紧张的改造工作之中。
因为要宁非提出改船，所以启程返回九凌湖的日期顺势延后，图赫部和白克部在紧张操练之余，也在密切关注南石船坞的动向。
听说是种从没见过的船，大家都很好奇，期待着宁先生的船下水。
虽然从工匠口中听说了三角帆的好处，可是逆风航行，还不用人力划桨摇橹……这怎么可能？
随着船坞里锤钉声逐渐消失，众人的好奇心也被吊到了最高处。
每天总有人有意无意地“路过”船坞，朝里面伸头探脑，想要一睹三角帆船的真容。
跑船的没有不爱船的，便如同现代人对于车的执着，拥有一艘好船，真的是许多船手一辈子的梦想。
七日之后，三桅帆船完工，由宁先生亲自验收，做最后的检查。
宁非检查得很认真，不放过船上的任何一个细节，也对可能出现的极端情况做了力所能及的测试。
这是未来载着他以及他的酬劳回家的交通工具，怎么小心都不为过。
确定一切无误之后，宁矩子终于松口说可以下水了。
话音落地，船坞里立刻响起阵阵欢呼。欢呼的都是造船匠师，人人脸上都露出如释重负的表情，一副终于从铡刀下逃出生天的模样。
原因无他，宁先生实在太严格了！
明明日常遇到的时候都能笑眯眯地打招呼，虽然说着听不懂的业朝话，但表情和语气都十分温和，带人也真诚柔软，看着就是个好脾气的少年。
可这少年一进船坞，整个人立刻变得严厉冰冷，绝对不容许任何脱离图纸的失误出现。谁要是做的不对就要立刻修正，要是被宁先生发现了，他就会异常严厉的指出，半点不给人留情面。
这次来的都是三部有名的船师，大家都是要面子的人，当众被挑毛病，都觉得有点下不来台。
无奈人家宁先生说得还真没错，是自己工作有失误，总是想凭着老经验估量，犯了“差不多就行”的毛病。
多少年来，三部造船一直是靠匠师，船主只说个大概，余下全由匠师发挥，尺寸和标准也不甚统一，是以匠师的经验就很重要了。
宁先生这船跟他们以前造的都不同，对于各种数据要求极其严格。造船前他就说得很清楚，改造的三角帆主要用在转向，所以角度和坚固度都十分重要。船行水中，造船的人不能有一点大意，不然就是坑了跑船的水手，徒增孽债。
干着干着，竟然也习惯了这种高精准度的工作模式，被指出的问题越来越少，手下的活计也渐入佳境。
但习惯归习惯，真被宁先生校验的时候还是难免紧张，谁也不想自己负责的部分出事。
这次集体通关，真是皆大欢喜了！
宁矩子看了看天，又感受了一下风向，然后点了点头。
“那就明日晌午，午时整，从南石码头出发，逆水逆风朝上游行船，欢迎大家来围观！”
“布就是按照帆的强度织造的，我们之前被洪水冲进了坨坨河谷，也是靠这帆才稳住了船。”
说到这里，他顿了顿，又接着说道。
“之所以要使用三角帆，是因为三角帆可以在船的横向位移上做大幅度的转向，直到帆和船本身的长轴线形重合。如此一来，帆船逆风行驶时可以先向一方转，然后再转向另一方，借用风力走折线前进，实现逆风航行。”
“因为是改造，甲板以下的部分我没有动，只加装了桅杆和横帆，所以性能与真正的三桅帆船还是有差距的。”
一番话说完，全场鸦雀无声。
以海拿为首的东胡部族船匠，每个人的脸上都露出不可思议的表情。
逆风行船不是不可能，但需要人力辅助！
单靠转帆就能让船走，这能做得到吗？
见众人都是一脸质疑，宁矩子倒也不生气。
事实永远是胜于雄辩的，只要让他们亲眼看到三角帆的好处，所有的疑问都会转化为敬畏，效果不要更好！
少年矩子修长的手指敲了敲图纸，笑得一脸阳光。
“各位叔伯不信没关系，只需按这图上的标注改造就好了，等成果出来咱们一起去试船。”
他这样说，三部的匠人们也没有二话，马上投入到紧张的改造工作之中。
因为要宁非提出改船，所以启程返回九凌湖的日期顺势延后，图赫部和白克部在紧张操练之余，也在密切关注南石船坞的动向。
听说是种从没见过的船，大家都很好奇，期待着宁先生的船下水。
虽然从工匠口中听说了三角帆的好处，可是逆风航行，还不用人力划桨摇橹……这怎么可能？
随着船坞里锤钉声逐渐消失，众人的好奇心也被吊到了最高处。
每天总有人有意无意地“路过”船坞，朝里面伸头探脑，想要一睹三角帆船的真容。
跑船的没有不爱船的，便如同现代人对于车的执着，拥有一艘好船，真的是许多船手一辈子的梦想。
七日之后，三桅帆船完工，由宁先生亲自验收，做最后的检查。
宁非检查得很认真，不放过船上的任何一个细节，也对可能出现的极端情况做了力所能及的测试。
这是未来载着他以及他的酬劳回家的交通工具，怎么小心都不为过。
确定一切无误之后，宁矩子终于松口说可以下水了。
话音落地，船坞里立刻响起阵阵欢呼。欢呼的都是造船匠师，人人脸上都露出如释重负的表情，一副终于从铡刀下逃出生天的模样。
原因无他，宁先生实在太严格了！
明明日常遇到的时候都能笑眯眯地打招呼，虽然说着听不懂的业朝话，但表情和语气都十分温和，带人也真诚柔软，看着就是个好脾气的少年。
可这少年一进船坞，整个人立刻变得严厉冰冷，绝对不容许任何脱离图纸的失误出现。谁要是做的不对就要立刻修正，要是被宁先生发现了，他就会异常严厉的指出，半点不给人留情面。
这次来的都是三部有名的船师，大家都是要面子的人，当众被挑毛病，都觉得有点下不来台。
无奈人家宁先生说得还真没错，是自己工作有失误，总是想凭着老经验估量，犯了“差不多就行”的毛病。
多少年来，三部造船一直是靠匠师，船主只说个大概，余下全由匠师发挥，尺寸和标准也不甚统一，是以匠师的经验就很重要了。
宁先生这船跟他们以前造的都不同，对于各种数据要求极其严格。造船前他就说得很清楚，改造的三角帆主要用在转向，所以角度和坚固度都十分重要。船行水中，造船的人不能有一点大意，不然就是坑了跑船的水手，徒增孽债。
干着干着，竟然也习惯了这种高精准度的工作模式，被指出的问题越来越少，手下的活计也渐入佳境。
但习惯归习惯，真被宁先生校验的时候还是难免紧张，谁也不想自己负责的部分出事。
这次集体通关，真是皆大欢喜了！
宁矩子看了看天，又感受了一下风向，然后点了点头。
“那就明日晌午，午时整，从南石码头出发，逆水逆风朝上游行船，欢迎大家来围观！”