第八十六章（第二更）
可真的是市舶司的官员眼瞎么？
林泉在码头半个月, 光经小二介绍，就去了三个不同世家的大船, 还有一个听说他出手阔绰, 主动派人送来请帖的。
这些船只，无一例外都是半夜先卸一波，等卖的差不多了, 再正大光明的靠岸。
而市舶司的那些官员, 这时才姗姗来迟开始统计货物，让各大海船交税。
这当中的猫腻, 要是林泉看不出来, 那就是不是别人瞎, 是他瞎了！
不过对于这件事, 林泉倒没有太大的惊讶, 甚至说这件事早在他意料之中。
林泉之所以来这, 其实就是为了证明这件事。
说起来林泉能猜到港口走私盛行，这还得托福以前他无意间看得几本历史书。
那本书的名字，就是中国古代海上丝绸之路。
一说起丝绸之路, 我们第一反应就是张骞出使西域开辟的丝绸之路, 其实这只是陆上丝绸之路, 也是官方丝绸之路, 而当时还有一个完全不逊色于它的丝绸之路, 那就是海上丝绸之路。
只是这海上丝绸之路, 几乎官方少有记载, 一直到了1913年，才由法国的东方学家沙畹首次公开提出。
据他考证，海上丝绸之路始于商周, 发展于春秋战国, 成型于秦汉，兴于唐宋，受控于明清，最后崩溃于鸦片战争。1
而且他还考证到，因为海运要比在陆地运送物资更省力，所以海上丝绸之路其实远远比陆地丝绸之路贸易量更大。
不仅如此，他还从海量的资料中查询到，当初的中国的海船，是从沿海港口南下，一直顺着南海岸线，先到达爪哇，再到穿过马六甲海峡，到达印度，再到达阿拉伯国家，然后再到达非洲，最后甚至能到达好望角。
林泉当时看这本书时看得是激情澎湃，自豪满满，可同时又有些不满，这么重要的史学知识，咱们自己那些搞历史的是干什么的，居然还让一个外国人首先提出。
可等一穿越古代，林泉突然明白了。
为什么偏偏咱们自己的史书上少得可怜。
因为，闷声发大财啊！
但凡知道的，都是接触的，都是有利益相关的，藏着掖着还来不及，谁会满世界吆喝。
满世界吆喝的，那是传销！
林泉敢保证，就是这几天他上的海船背后的那些世家，这海船的贸易的事，只要不是家族核心成员，只怕也不知道。
而同样，这些在这提货的商人，回去也绝不会对外说他们的货的具体来源。
所以对大众来说，众人知道这是外国的舶来品，却不会知道怎么运来的。
而那位外国东方学家，是因为从外国，也就是中国那些海船贸易的国家，收集的资料，那边是被换方，自然不会隐瞒，在书籍上有记载，而他本身又和这无关，才毫无顾虑的作学术发表。
当然其实中国历史这边也有一些零星的记载，不过都是官方插手时。
宋朝时，由于北方沦陷，路上丝绸之路被阻断，宋朝朝廷只好官方插手海上丝绸之路，想分一块蛋糕，于是就有了第一个官方衙门市舶司。
而后来明朝时，朝廷自然也插手，例如派郑和下西洋，同样也在港口设置市舶司。
可这些，都是皇帝仅仅知道海运挺赚钱，想要分一笔羹，于是派个太监来管市舶司，最后弄点钱，进了皇帝口袋。
当然这是皇帝这么觉得的，但事情上，天高皇帝远，派来的太监和官员，看着这样的肥差，不贪怎么对得起自己，所以在这些太监官员上下联手下，海运走私不仅没被遏制，反而大多转到暗下，甚至在大肆贿赂下，光明正大的走私。
而这事，持续了上千年，直到他们碰到了一个喜欢下江南的皇帝——乾隆。
乾隆在一次下江南时，经过一个海港，意外发现整个海港船只旌旗蔽空，你来我往，热闹非凡，乾隆看着这么热闹的海运，突然想起了每年进自己口袋的那点钱，顿时大怒，当即下旨封了海岸，只留广东泉州作为官方港口，这样一来，顿时让税收和进自己口袋的钱大增。
只是等乾隆一死，嘉庆上台，这位皇帝没乾隆的根基，南方海运就又死灰复燃了，嘉庆倒是也想封海岸线，可南方那些世家也不是吃素的，几番较量之下，这事也就不了了之。
后世一提起乾隆闭关锁国就一片骂声，觉得乾隆目光短浅。
可地底下乾隆要知道，只怕也无比委屈。
他身为国家当权者，阻止下走私有错么？给国库增加点税收有错么？给自己增加点小金库有错么？
他做的，在当时，于国家，于朝廷，于私人，都是有利的！
窦娥冤啊！
所以林泉当初一听到海宁有市舶司，就猜到此时的情景，应该是走私盛行，世家吃饱，市舶司吃肉，皇帝喝汤的时代。
毕竟这时代，还没出一个好下江南的皇帝。
林泉到这一看，果然如此。
*
既然真实情景如林泉所想，那林泉终于可以开始他的计划了。
虚假物流。
现代虚假物流，只要弄个假单，虚假发货、虚假签收就行，反正只是为了别人网上查。
可古代，虚假物流，就不是网上查了，而是现实查了。
那怎么经得起查呢？
当然是现实得有一条货物来源线。
林泉原本想实在不行重金弄一个，就算弄不完全，起码弄个空架子。
可经过深思熟虑后，林泉却无奈的发现，他连空架子都搭不起来。
他卖的在古代算是舶来品，出产地在印度、欧洲，如果只看框架，很明确。
举个例子，例如阿莫西林。
欧洲→海船→海港码头→马车→沂州城林记
后面的“海港码头→马车→沂州城林记”这一段，虽然麻烦，可要搭个架子，装装样子并不难。
而“欧洲→海船”这个十万八千里，茫茫大海上，也没法查。
最难的是“海船→海港码头”，林泉上哪找个船队归来！
林泉不是没想过重金买条船，放海上意思一下，可这大海不同陆地，船也不是马车，船一旦出海，没有熟练的海员，没有地图，哪怕在近海，也分分钟沉没。
而能出海熟练的海员，现在都被各大世家把持，能出海的地图，更是各大世家的绝密。
林泉就是空有现代，也弄不来海员和地图。
毕竟就算地图，古代和现代海岸线早已发生变化，而且这还两个世界，谁知道差多少。
所以光靠钱，弄队海船，压根不可能。
可没有海船，如何解释那些新奇的东西怎么运来的。
当然还有路上丝绸之路，可路上丝绸之路各大世家都不走，为什么，查的严啊！
各处关卡，光通关路引盖章就能让人崩溃。
唐僧西天取经为什么明知这个国家有妖精还得进去？
不进去谁给他的路引盖章啊！
所以私人要想贸易，还是走海上丝绸之路便捷。
那事情又转回来了，怎么弄出来“海船→海港码头”？
林泉苦思良久，终于想到了一个方法，无中生有。
其实这个法子，就来源于走私，就像这些走私的世家，明明有船有货，却能在打点市舶司后，把“有变为没”。
那他就想到，能不能把这个方法反过来。
在打点市舶司，他明明没船没货，却能让众人以为他有。
只要你觉得我有，他也觉得我有，哪怕我真没有，你们也会觉得我有！
当然这个无中生有的前提，就是海宁城港口有猖狂的走私。
如今这个前提有了，那么……
林泉换了一身衣裳，拿着一个巴掌大的匣子，朝市舶司走去。
是时候，表演真正的演技——无中生有！
林泉在码头半个月, 光经小二介绍，就去了三个不同世家的大船, 还有一个听说他出手阔绰, 主动派人送来请帖的。
这些船只，无一例外都是半夜先卸一波，等卖的差不多了, 再正大光明的靠岸。
而市舶司的那些官员, 这时才姗姗来迟开始统计货物，让各大海船交税。
这当中的猫腻, 要是林泉看不出来, 那就是不是别人瞎, 是他瞎了！
不过对于这件事, 林泉倒没有太大的惊讶, 甚至说这件事早在他意料之中。
林泉之所以来这, 其实就是为了证明这件事。
说起来林泉能猜到港口走私盛行，这还得托福以前他无意间看得几本历史书。
那本书的名字，就是中国古代海上丝绸之路。
一说起丝绸之路, 我们第一反应就是张骞出使西域开辟的丝绸之路, 其实这只是陆上丝绸之路, 也是官方丝绸之路, 而当时还有一个完全不逊色于它的丝绸之路, 那就是海上丝绸之路。
只是这海上丝绸之路, 几乎官方少有记载, 一直到了1913年，才由法国的东方学家沙畹首次公开提出。
据他考证，海上丝绸之路始于商周, 发展于春秋战国, 成型于秦汉，兴于唐宋，受控于明清，最后崩溃于鸦片战争。1
而且他还考证到，因为海运要比在陆地运送物资更省力，所以海上丝绸之路其实远远比陆地丝绸之路贸易量更大。
不仅如此，他还从海量的资料中查询到，当初的中国的海船，是从沿海港口南下，一直顺着南海岸线，先到达爪哇，再到穿过马六甲海峡，到达印度，再到达阿拉伯国家，然后再到达非洲，最后甚至能到达好望角。
林泉当时看这本书时看得是激情澎湃，自豪满满，可同时又有些不满，这么重要的史学知识，咱们自己那些搞历史的是干什么的，居然还让一个外国人首先提出。
可等一穿越古代，林泉突然明白了。
为什么偏偏咱们自己的史书上少得可怜。
因为，闷声发大财啊！
但凡知道的，都是接触的，都是有利益相关的，藏着掖着还来不及，谁会满世界吆喝。
满世界吆喝的，那是传销！
林泉敢保证，就是这几天他上的海船背后的那些世家，这海船的贸易的事，只要不是家族核心成员，只怕也不知道。
而同样，这些在这提货的商人，回去也绝不会对外说他们的货的具体来源。
所以对大众来说，众人知道这是外国的舶来品，却不会知道怎么运来的。
而那位外国东方学家，是因为从外国，也就是中国那些海船贸易的国家，收集的资料，那边是被换方，自然不会隐瞒，在书籍上有记载，而他本身又和这无关，才毫无顾虑的作学术发表。
当然其实中国历史这边也有一些零星的记载，不过都是官方插手时。
宋朝时，由于北方沦陷，路上丝绸之路被阻断，宋朝朝廷只好官方插手海上丝绸之路，想分一块蛋糕，于是就有了第一个官方衙门市舶司。
而后来明朝时，朝廷自然也插手，例如派郑和下西洋，同样也在港口设置市舶司。
可这些，都是皇帝仅仅知道海运挺赚钱，想要分一笔羹，于是派个太监来管市舶司，最后弄点钱，进了皇帝口袋。
当然这是皇帝这么觉得的，但事情上，天高皇帝远，派来的太监和官员，看着这样的肥差，不贪怎么对得起自己，所以在这些太监官员上下联手下，海运走私不仅没被遏制，反而大多转到暗下，甚至在大肆贿赂下，光明正大的走私。
而这事，持续了上千年，直到他们碰到了一个喜欢下江南的皇帝——乾隆。
乾隆在一次下江南时，经过一个海港，意外发现整个海港船只旌旗蔽空，你来我往，热闹非凡，乾隆看着这么热闹的海运，突然想起了每年进自己口袋的那点钱，顿时大怒，当即下旨封了海岸，只留广东泉州作为官方港口，这样一来，顿时让税收和进自己口袋的钱大增。
只是等乾隆一死，嘉庆上台，这位皇帝没乾隆的根基，南方海运就又死灰复燃了，嘉庆倒是也想封海岸线，可南方那些世家也不是吃素的，几番较量之下，这事也就不了了之。
后世一提起乾隆闭关锁国就一片骂声，觉得乾隆目光短浅。
可地底下乾隆要知道，只怕也无比委屈。
他身为国家当权者，阻止下走私有错么？给国库增加点税收有错么？给自己增加点小金库有错么？
他做的，在当时，于国家，于朝廷，于私人，都是有利的！
窦娥冤啊！
所以林泉当初一听到海宁有市舶司，就猜到此时的情景，应该是走私盛行，世家吃饱，市舶司吃肉，皇帝喝汤的时代。
毕竟这时代，还没出一个好下江南的皇帝。
林泉到这一看，果然如此。
*
既然真实情景如林泉所想，那林泉终于可以开始他的计划了。
虚假物流。
现代虚假物流，只要弄个假单，虚假发货、虚假签收就行，反正只是为了别人网上查。
可古代，虚假物流，就不是网上查了，而是现实查了。
那怎么经得起查呢？
当然是现实得有一条货物来源线。
林泉原本想实在不行重金弄一个，就算弄不完全，起码弄个空架子。
可经过深思熟虑后，林泉却无奈的发现，他连空架子都搭不起来。
他卖的在古代算是舶来品，出产地在印度、欧洲，如果只看框架，很明确。
举个例子，例如阿莫西林。
欧洲→海船→海港码头→马车→沂州城林记
后面的“海港码头→马车→沂州城林记”这一段，虽然麻烦，可要搭个架子，装装样子并不难。
而“欧洲→海船”这个十万八千里，茫茫大海上，也没法查。
最难的是“海船→海港码头”，林泉上哪找个船队归来！
林泉不是没想过重金买条船，放海上意思一下，可这大海不同陆地，船也不是马车，船一旦出海，没有熟练的海员，没有地图，哪怕在近海，也分分钟沉没。
而能出海熟练的海员，现在都被各大世家把持，能出海的地图，更是各大世家的绝密。
林泉就是空有现代，也弄不来海员和地图。
毕竟就算地图，古代和现代海岸线早已发生变化，而且这还两个世界，谁知道差多少。
所以光靠钱，弄队海船，压根不可能。
可没有海船，如何解释那些新奇的东西怎么运来的。
当然还有路上丝绸之路，可路上丝绸之路各大世家都不走，为什么，查的严啊！
各处关卡，光通关路引盖章就能让人崩溃。
唐僧西天取经为什么明知这个国家有妖精还得进去？
不进去谁给他的路引盖章啊！
所以私人要想贸易，还是走海上丝绸之路便捷。
那事情又转回来了，怎么弄出来“海船→海港码头”？
林泉苦思良久，终于想到了一个方法，无中生有。
其实这个法子，就来源于走私，就像这些走私的世家，明明有船有货，却能在打点市舶司后，把“有变为没”。
那他就想到，能不能把这个方法反过来。
在打点市舶司，他明明没船没货，却能让众人以为他有。
只要你觉得我有，他也觉得我有，哪怕我真没有，你们也会觉得我有！
当然这个无中生有的前提，就是海宁城港口有猖狂的走私。
如今这个前提有了，那么……
林泉换了一身衣裳，拿着一个巴掌大的匣子，朝市舶司走去。
是时候，表演真正的演技——无中生有！