第1232节
二、十一以及十二分厂这三个分厂，经常会负担起与外界联络的职能。
其中二分厂与外界相连，出厂的距离最近，所以运输车、吉普车这些汽车大多走的是二分厂。
普通物资则通过列车抵达十二分厂的普通物资站台。
十一分厂则负担着各种危险品、重要仪器以及特殊物资的转运。
例如当初送到基地的那十几万只黑水虻以及幼虫，便是通过十一分厂的对外铁路抵达的基地。
不过在大多数情况下。
基地平时启用的通常是二分厂和十二分厂，十一分厂更多时段还是处于休眠状态。
但这也仅仅是“大多数情况”罢了。
最近这些日子里，十一分厂的同志们可没少忙活各种物资交接的事儿，频率甚至比过去一年还要多。
比如今天，基地的一众领导们便再次聚集到了十一分厂站台。
不过与之前黑水虻交接不同的是。
这次站台附近还围聚了不少基地的职工，浩浩荡荡足足有上千人。
不过即便是上千号人，依旧填不满这片区域——因为十一分厂的站台面积实在是太大了。
基地站台的左侧一般是装卸货物的高台，有点类似后世动车站上车时的候车平台，右边则是一片开阔的平地。
这片平地是基地特意留下来的区域，面积足足有两个足球场大小，可谓是辽阔无比。
因此别说上千人了。
即便是基地上万人同时聚集，这块区域也依旧容纳得下他们。
同时站台边还被拉出了一条横幅，横幅上赫然写着一段话：
【221基地全体职工热烈欢迎新同志的到来！】
没错。
新同志。
这便是徐云预料之外的情况：
在短短的一周之内。
首都便把基地扩编的专家以及职工全部“打包”完毕，火速送到了221基地。
今天众人聚集在这里，便是为了迎接这批新成员的到来，举行一次欢迎仪式。
为了能见到这特殊的一幕。
就连肺癌晚期的杨开渠也忍着自身的疼痛，在仅打了一根止疼针的情况下，由弟子周开达推着轮椅来到了现场。
今天的天气一如既往的燥热，但烈日下的上千号基地成员却没有任何人露出不耐烦的表情。
站台上的几位领导们也有一句没一句的聊着天，看起来相当放松：
“小周，新来的同志们的住所都已经安顿好了吧？”
“您放心吧厂长，听说新来的同志一时半会儿没地方住，很多同志主动要求腾出自己的宿舍去住帐篷，安置计划提前一周就顺利落位了。”
“友来，你怎么知道我钓了一条八斤的大鱼？”
“老王，听说你爱人这次也到基地了？”
“是啊，阿莹总算是过了政审，三年没见她了……”
“那你今晚可得和警卫员同志说一声，让他执勤的时候离你的屋子远一点……”
“光达，听说这批职工里女同志的数量不少，我觉得如果条件合适并且征得当事人同意，是不是可以在基地里搞个集体相亲？”
“我没意见，我们组里有些木头脑袋要是不相亲，这辈子估摸着得和算盘结婚了。”
就这样。
在众人的闲聊之中，时间一分一秒的缓缓流逝。
半个小时后。
呜——
不远处的某个方位上，忽然传来了一道火车的鸣笛声。
见此情形。
现场众人顿时收敛起了随意的表情，齐齐看向了声音传来的方位。
过了片刻。
一辆比运输黑水虻时要大上整整两倍的绿皮火车，缓缓出现在了众人的视野里。
徐云上辈子的时候出过不少次差，对于火车型号也算是略有了解。
如果他没看错的话。
这辆火车应该是很典型的22型客车，堪称华夏铁路史上的一代神车，在很长的时间都是华夏铁路的主力。
22型客车的前身是21型客车，不过21型客车的技术指标相当落后，同时舒适性差，因此兔子们便研发了22型客车。
22型客车客车的试运行时间徐云记不太清了，但批量生产的节点应该是在去年。
它是华夏华夏铁路史上的一代核心成员，光生产时间就持续了30多年，总数两万多辆。
即便是在徐云穿越来的2023年，22型客车也依旧有极少部分没有退役。
当然了。
那时候的22型客车已经不运人了，主要用于运输货物，并且内部的零部件都已经更新迭代过。
随后在众人的注视下。
这辆22型客车缓缓驶到了站台边，透过窗户可以看到不少人正好奇的从中看着窗外。
见此情形。
早就等候在此的调度员迅速走上前，与拉开车门的乘务员交流起了下客事宜。
别看这事儿说起来好像很轻松，实际上操作起来还是很复杂的。
22型客车单节车厢的载客人数是118人，车厢总数是标准的18节。
扣除掉锅炉暖房以及盛放物资的车厢，载着职工的最少也有对半开。
同时由于职工来自全国各地的缘故，这列火车的始发地是在鄯州，距离基地并不算远。
因此车上单节列车的乘客数量远远不止118这个标准数字，大概能达到150甚至170左右。（注：这是原子城提供的数据）
按照这个数字计算。
列车上的员工保守也有一千五百人往上，这种量级的乘客下车的顺序、聚集的区域都是要事先安排好的，否则很容易出乱子。
好在基地也不是头一次迎接新人了，在经过交流确认后，各个车厢外很快便响起了大嗓门的喇叭声：
“被分配到六分厂的同志请到这里集合……被分配到六分厂的……”
“十五分厂的师傅们请到我身边，再重复一次，十五分厂……”
“工号中带a的同志们请在这里集合，编号中带a的同志们请在这里集合……”
在喇叭声的引导下。
下了车的职工们很快开始有序的组成了一个个方阵。
一旁的徐云看了会儿现场情况，有些好奇的对老郭问道：
“郭工，工号带a的同志是什么情况？”
参与过原子弹研发的同学应该都知道。
221基地作为一个万人级别的大厂，为了方便日常事务的交接以及人员管理，基地内给每个员工都配备了独一的工号。
这种编号一共五位数，具体数字完全随机，并不是按照职务从高到低。
例如李觉的工号便是73812，老郭是00946，陆光达是45599。
徐云的工号则是11451，一个很有特色的数字。
徐云过去还见到过10086编号的成员，但字母开头的还是头一次见。
听到徐云的这个问题。
他身边的老郭朝周围张望了几眼，低声说道：
“小韩，你刚到咱们基地，这方面估摸着没啥了解。”
“这些新来的同志分到的都是临时工号，入职后会重新给他们安排一个新的号码，那才是他们的真正工号。”
“而这些临时工号同样分成两种，一种是纯11位数字，另一种同样是11位数，但开头带着a和b两个字母。”
“其中a字母代表的是原子能相关的科研人才，b字母代表的是非原子能的专业人才。”
徐云闻言，下意识便眨了眨。
好家伙。
这么麻烦啊？
不过很快，他倒便也想通了基地这样做的前因后果。
很早以前提及过。
如今基地对外的身份是西海省第一机械厂，下属西海矿区。
这种隶属于国家工业体系的单位，对外的工号肯定也是要和整个体系一致，否则很容易引发一些外来视线的关注。
而这年头八级工的编号都是11位数，也就是两位省份数字＋三位单位编号数字＋一位技术工种＋五位实际工号。
因此这些萌新在来基地之前得到的编号也都是这种形式，这样即便名单流传出去也不会出什么事儿。
同时需要提及的一点是。
这些新人不但在来基地之前不知道基地的真实情况，有相当部分在抵达基地之后，也同样不会立刻被告知内情。
只有在等组织上观察一段时间觉得这人没问题后，才会由分厂的政委出面将情况介绍清楚。
基地每周举行的例行会议中，有不少时间便是用于讨论各个分厂报上来的人选。
其中二分厂与外界相连，出厂的距离最近，所以运输车、吉普车这些汽车大多走的是二分厂。
普通物资则通过列车抵达十二分厂的普通物资站台。
十一分厂则负担着各种危险品、重要仪器以及特殊物资的转运。
例如当初送到基地的那十几万只黑水虻以及幼虫，便是通过十一分厂的对外铁路抵达的基地。
不过在大多数情况下。
基地平时启用的通常是二分厂和十二分厂，十一分厂更多时段还是处于休眠状态。
但这也仅仅是“大多数情况”罢了。
最近这些日子里，十一分厂的同志们可没少忙活各种物资交接的事儿，频率甚至比过去一年还要多。
比如今天，基地的一众领导们便再次聚集到了十一分厂站台。
不过与之前黑水虻交接不同的是。
这次站台附近还围聚了不少基地的职工，浩浩荡荡足足有上千人。
不过即便是上千号人，依旧填不满这片区域——因为十一分厂的站台面积实在是太大了。
基地站台的左侧一般是装卸货物的高台，有点类似后世动车站上车时的候车平台，右边则是一片开阔的平地。
这片平地是基地特意留下来的区域，面积足足有两个足球场大小，可谓是辽阔无比。
因此别说上千人了。
即便是基地上万人同时聚集，这块区域也依旧容纳得下他们。
同时站台边还被拉出了一条横幅，横幅上赫然写着一段话：
【221基地全体职工热烈欢迎新同志的到来！】
没错。
新同志。
这便是徐云预料之外的情况：
在短短的一周之内。
首都便把基地扩编的专家以及职工全部“打包”完毕，火速送到了221基地。
今天众人聚集在这里，便是为了迎接这批新成员的到来，举行一次欢迎仪式。
为了能见到这特殊的一幕。
就连肺癌晚期的杨开渠也忍着自身的疼痛，在仅打了一根止疼针的情况下，由弟子周开达推着轮椅来到了现场。
今天的天气一如既往的燥热，但烈日下的上千号基地成员却没有任何人露出不耐烦的表情。
站台上的几位领导们也有一句没一句的聊着天，看起来相当放松：
“小周，新来的同志们的住所都已经安顿好了吧？”
“您放心吧厂长，听说新来的同志一时半会儿没地方住，很多同志主动要求腾出自己的宿舍去住帐篷，安置计划提前一周就顺利落位了。”
“友来，你怎么知道我钓了一条八斤的大鱼？”
“老王，听说你爱人这次也到基地了？”
“是啊，阿莹总算是过了政审，三年没见她了……”
“那你今晚可得和警卫员同志说一声，让他执勤的时候离你的屋子远一点……”
“光达，听说这批职工里女同志的数量不少，我觉得如果条件合适并且征得当事人同意，是不是可以在基地里搞个集体相亲？”
“我没意见，我们组里有些木头脑袋要是不相亲，这辈子估摸着得和算盘结婚了。”
就这样。
在众人的闲聊之中，时间一分一秒的缓缓流逝。
半个小时后。
呜——
不远处的某个方位上，忽然传来了一道火车的鸣笛声。
见此情形。
现场众人顿时收敛起了随意的表情，齐齐看向了声音传来的方位。
过了片刻。
一辆比运输黑水虻时要大上整整两倍的绿皮火车，缓缓出现在了众人的视野里。
徐云上辈子的时候出过不少次差，对于火车型号也算是略有了解。
如果他没看错的话。
这辆火车应该是很典型的22型客车，堪称华夏铁路史上的一代神车，在很长的时间都是华夏铁路的主力。
22型客车的前身是21型客车，不过21型客车的技术指标相当落后，同时舒适性差，因此兔子们便研发了22型客车。
22型客车客车的试运行时间徐云记不太清了，但批量生产的节点应该是在去年。
它是华夏华夏铁路史上的一代核心成员，光生产时间就持续了30多年，总数两万多辆。
即便是在徐云穿越来的2023年，22型客车也依旧有极少部分没有退役。
当然了。
那时候的22型客车已经不运人了，主要用于运输货物，并且内部的零部件都已经更新迭代过。
随后在众人的注视下。
这辆22型客车缓缓驶到了站台边，透过窗户可以看到不少人正好奇的从中看着窗外。
见此情形。
早就等候在此的调度员迅速走上前，与拉开车门的乘务员交流起了下客事宜。
别看这事儿说起来好像很轻松，实际上操作起来还是很复杂的。
22型客车单节车厢的载客人数是118人，车厢总数是标准的18节。
扣除掉锅炉暖房以及盛放物资的车厢，载着职工的最少也有对半开。
同时由于职工来自全国各地的缘故，这列火车的始发地是在鄯州，距离基地并不算远。
因此车上单节列车的乘客数量远远不止118这个标准数字，大概能达到150甚至170左右。（注：这是原子城提供的数据）
按照这个数字计算。
列车上的员工保守也有一千五百人往上，这种量级的乘客下车的顺序、聚集的区域都是要事先安排好的，否则很容易出乱子。
好在基地也不是头一次迎接新人了，在经过交流确认后，各个车厢外很快便响起了大嗓门的喇叭声：
“被分配到六分厂的同志请到这里集合……被分配到六分厂的……”
“十五分厂的师傅们请到我身边，再重复一次，十五分厂……”
“工号中带a的同志们请在这里集合，编号中带a的同志们请在这里集合……”
在喇叭声的引导下。
下了车的职工们很快开始有序的组成了一个个方阵。
一旁的徐云看了会儿现场情况，有些好奇的对老郭问道：
“郭工，工号带a的同志是什么情况？”
参与过原子弹研发的同学应该都知道。
221基地作为一个万人级别的大厂，为了方便日常事务的交接以及人员管理，基地内给每个员工都配备了独一的工号。
这种编号一共五位数，具体数字完全随机，并不是按照职务从高到低。
例如李觉的工号便是73812，老郭是00946，陆光达是45599。
徐云的工号则是11451，一个很有特色的数字。
徐云过去还见到过10086编号的成员，但字母开头的还是头一次见。
听到徐云的这个问题。
他身边的老郭朝周围张望了几眼，低声说道：
“小韩，你刚到咱们基地，这方面估摸着没啥了解。”
“这些新来的同志分到的都是临时工号，入职后会重新给他们安排一个新的号码，那才是他们的真正工号。”
“而这些临时工号同样分成两种，一种是纯11位数字，另一种同样是11位数，但开头带着a和b两个字母。”
“其中a字母代表的是原子能相关的科研人才，b字母代表的是非原子能的专业人才。”
徐云闻言，下意识便眨了眨。
好家伙。
这么麻烦啊？
不过很快，他倒便也想通了基地这样做的前因后果。
很早以前提及过。
如今基地对外的身份是西海省第一机械厂，下属西海矿区。
这种隶属于国家工业体系的单位，对外的工号肯定也是要和整个体系一致，否则很容易引发一些外来视线的关注。
而这年头八级工的编号都是11位数，也就是两位省份数字＋三位单位编号数字＋一位技术工种＋五位实际工号。
因此这些萌新在来基地之前得到的编号也都是这种形式，这样即便名单流传出去也不会出什么事儿。
同时需要提及的一点是。
这些新人不但在来基地之前不知道基地的真实情况，有相当部分在抵达基地之后，也同样不会立刻被告知内情。
只有在等组织上观察一段时间觉得这人没问题后，才会由分厂的政委出面将情况介绍清楚。
基地每周举行的例行会议中，有不少时间便是用于讨论各个分厂报上来的人选。